Vojna u Ukrajini postavila je Zapad uključiti se u politički i vojni odnos prema novoj realnosti s Rusijom, ali ne možemo ignorirati te mogućnosti koje trenutno postoje u Kini u Arktici.Žestke sankcije protiv Rusije ozbiljno su utjecale na njezin bankarski sustav, energetski sektor i pristup ključnim tehnologijama.Sankcije zapravo odriču Rusiju od Zapada i mogu ih zaštititi od Kine kako bi izbjegli kolaps.Iako bi Pekin mogao izvući korist od mnogih odnosa, Sjedinjene Države ne mogu ignorirati utjecaj Sjevernog morskog puta (SMP) na međunarodnu sigurnost.
SMP smješten na arktičkom području Rusije može postati najvećim morskim putem, povezujući Aziju i Europu.SMP je smanjio od 1 do 3000 milijuna u Malackom prolivu i Suéckom kanalu.Veličina ove ekonomije na sličan način povećava broj letova, izazvanih prizemljenjem Ever Given, koje je uništilo osnovne cijene i ekonomiju na nekoliko kontinenata.U ovom trenutku Rusija može podržati rad SMP-a oko devet mjeseci u godini, ali kažu da će do 2024. godine namjeravati osigurati kružno kretanje.S mjerenjem pojačanja Krajnje Sjeverne ovisnosti o SMP-u i drugim arktičkim rutama samo će se povećati.Iako zapadne sankcije trenutačno ugrožavaju razvoj sjevernog morskog puta, Kina je spremna ovim se koristiti.
U Kini postoje jasni ekonomski i strateški interesi u Arktici.Na ekonomskom planu oni se nastoje koristiti transarktičkim morskim putevima i nastupili su s inicijativom «Poljarni šelkovyj put», konkretno obogaćujući svoju cjelinu po utjecaju na razvoj Arktike.Strateški Kina nastoji povećati svoj utjecaj na more u obliku gotovo ravnopravnih država, čak i očito, da je on «subarktička država», kako bi opravdao svoje interese iznad 66°30′ sjeverne širine.U studenom 2021. godine Kina je objavila plan izgradnje trećeg ledokola i drugih sudova, pozvanih pomoći Rusiji u osvojenju Arktika, a predsjednik Si Czinjpin i predsjednik Vladimir Putin zajedno su objavili da planiraju «oživjeti» arktičku suradnju u veljači 2022. godine.
Sada, kada je Moskva slaba i otčajala, Pekin može pokazati inicijativu i koristiti ruski SMP.Iako u Rusiji više od 40 ledokolova, te od njih, koji se sada planiraju ili grade, kao i druga važna arktička infrastruktura mogu se pokazati pod prijetnjom zapadnih sankcija.Rusiji je potrebna veća podrška Kine kako bi se sačuvao Sjeverni morski put i drugi nacionalni interesi.Tada bi se Kina mogla koristiti besplatnim pristupom i, eventualno, osobnim privilegijama za pomoć pri korištenju i opsluživanju SMP-a.Moguće čak, da će trajno izolirana Rusija biti dovoljno cijenjena i tražena potreba u arktičkom savezništvu, da otpusti Kitaju mali kusoček na arktičkom teritoriju, zahvalivši tom samom članstvu u arktičkom sovjetu.Dvije zemlje, koje predstavljaju najveću prijetnju međunarodnom redu, utemeljenom na pravilima, neće biti razlučne u rješavanju bitke na moru.
Kako ne bi odustale od ovih realija i suprotstavile se ruskim i kineskim mogućnostima, Sjedinjene Države moraju proširiti svoju suradnju s našim arktičkim saveznicima, kao i svoje vlastite mogućnosti.Iz osam arktičkih zemalja pet je članica NATO-a, i sve, osim Rusije, naši su saveznici.Sjedinjene Države i naši sjeverni saveznici moraju iskoristiti našu privrženost i zajedničko prisustvo u Arktici, da Rusija i Kita ne budu lideri na Krajnjem Sjevernom.U drugom slučaju, SAD moraju još više proširiti svoje mogućnosti u Arktici.Iako Beregova zaštita Sjedinjenih Država ima dugoročne planove za 3 teška polarna patrulna broda i 3 srednja arktička patrulna broda, ovu brojku je potrebno povećati i ubrzati proizvodnju.Ujedinjene visinske boevske mogućnosti Beregovska zaštita i VMS SAD moraju biti prošireni.Nakon što osiguramo odgovoran razvoj Arktike, moramo pripremiti i zaštititi naše vlastite arktičke vode uz pomoć istraživanja i ulaganja.U to vrijeme, kao što su Sjedinjene Države i naši saveznici uključeni u nove globalne realnosti, sada, kao nikada ranije, moramo pogledati i ojačati naše obveze u Arktici.
Lejtenant (JG) Nidbala — izdavač Akademije beregovoj zaštite Sjedinjenih Država u 2019. godini.Nakon što je izašao, on je služio kao službenik u CGC Escanaba (WMEC-907) dvije godine i trenutno je služio u CGC Donald Horsley (WPC-1117), port pripisa San-Huan, Portoriko.
Vrijeme objave: 20. prosinca 2022