Uz sve manje mogućnosti dostave i nepodržane sustave plaćanja, sankcije Rusiji počinju utjecati na cijelu logističku industriju.
Izvor blizak europskoj teretnoj zajednici rekao je da dok se trgovina s Rusijom "sigurno" nastavlja, brodarski posao i financije "su zastali".
Izvor je rekao: “Tvrtke koje nisu sankcionirane nastavljaju trgovati sa svojim europskim partnerima, ali čak i tako, počinju se javljati pitanja.Kako zračni, željeznički, cestovni i pomorski prijevoz robe iz Rusije kada su kapaciteti drastično smanjeni?Transportni sustavi, posebno prometni sustav prema Rusiji, postaju vrlo složeni, barem iz EU.”
Izvor je rekao da su u smislu logistike najoštrije sankcije protiv Rusije odluka vlasti EU i drugih zemalja da zatvore zračni prostor za ruske letove, te da suspendiraju poslovanje i logističke operatere prema Rusiji i prekinu usluge prema Rusiji.Francuska logistička tvrtka umanjuje utjecaj sankcija na rusko poslovanje.
Francuski stručnjak za automobilsku i industrijsku logistiku Gefco umanjio je utjecaj uključivanja svoje matične tvrtke na popis sankcija EU-a nakon rusko-ukrajinske krize na svoje poslovanje.Ruske željeznice drže 75% udjela u Gefcu.
“Nema utjecaja na naše poslovanje.Gefco ostaje neovisna, apolitična tvrtka”, priopćili su iz tvrtke."S više od 70 godina iskustva u složenim poslovnim okruženjima, ostajemo u potpunosti predani zaštiti opskrbnog lanca naših kupaca."
Gefco nije komentirao hoće li svoje poslovanje nastaviti koristiti usluge Ruskih željeznica za isporuku vozila u Europu kao i inače.
U isto vrijeme, FM logistics, još jedna francuska logistička tvrtka s bliskim vezama s Rusijom, rekla je: “Što se tiče situacije, sve naše lokacije u Rusiji (gotovo 30) rade.Ti su kupci u Rusiji uglavnom prehrambeni, profesionalni trgovci na malo i proizvođači robe široke potrošnje, posebice u kozmetičkoj industriji.Neki korisnici su obustavili rad, dok drugi još uvijek imaju potrebe za uslugama.”
Vrijeme objave: 2. kolovoza 2022